123\ignition allumage électronique pour les classiques

Pourquoi\123 ignition ?

Bien souvent l’allumage est la source de bien des problèmes avec les voitures anciennes. Après de nombreuses années, le système mécanique, qui est responsable du réglage de l’allumage, est tout simplement usé. L’utilisation d’un système d’allumage basé sur un principe optique, magnétique ou à effet Hall ne peut compenser l’usure de nombreuses pièces mécaniques du système classique du distributeur, en particulier la correction de l’avance centrifuge.

Un système d’allumage sans contact pour les anciennes

Le distributeur 123\ignition fonctionne différemment. Bien qu’il ressemble comme deux gouttes d’eau au distributeur d’origine, il ne contient pas les éléments mécaniques que vous connaissez, mais une technologie de pointe qui ne nécessite aucun entretien. Le distributeur n’est en aucun cas un élément étranger sous le capot de votre ancienne. Il fait tourner le moteur aussi rond qu’une machine à coudre japonaise. Le corps du distributeur est en aluminium nickelé.

123\ignition – le système d’allumage sans entretien

Toutes les pièces mobiles de votre ancien distributeur, comme le rupteur, les masselottes, les ressorts, le roulement et la membrane de dépression, ont été remplacés dans l’allumage 123\ignition par une partie mobile – l’arbre central sur lequel se trouve le doigt de l’allumeur !

L’électronique interne fournit au système les bonnes valeurs pour le calage de l’allumage et un angle de fermeture optimal pendant tout le spectre de régime, afin de pouvoir toujours fournir le plus possible d’énergie et de puissance. Aucune usure ne peut venir modifier les réglages désormais parfaits de votre allumage – vous n’aurez plus jamais besoin d’y toucher ! Le distributeur s’installe idéalement accompagné de notre bobine correspondant à l’allumeur 123\ignition et nos câbles de bougie. Seuls la tête d’allumeur et le doigt auront à l’occasion besoin d’être changés, pour faire tourner de nouveau le moteur de votre ancienne comme une horloge. Pas de rupteur, pas de souci ! Si vous avez des questions concernant votre distributeur 123\ignition, appelez-nous. Nous sommes toujours prêts à vous aider afin de trouver le meilleur réglage de votre allumage. Fidèles à la réputation de la qualité allemande, nous vous faisons bénéficier de la meilleure qualité de pièces, qu’il s’agisse de bobines, câbles d’allumage ou autres accessoires.

123\ignition existe-t-il aussi pour ma voiture et mon moteur ?

Après avoir débuté en dépannant ponctuellement une conductrice malchanceuse de Citroën 2CV, nous avons depuis développé LA solution d’allumage pour tous les véhicules. Nous livrons donc à nos clients des allumeurs complets et prêts à être montés, bobines d’allumage, câbles de bougies et des pièces de rechange, comme des distributeurs d’allumage et doigts d’allumeurs, en stock disponible le jour même. Nous sommes réapprovisionnés deux à trois fois par semaine. Cela nous permet de garantir des délais de livraison courts pour la plupart des véhicules. Nous proposons majoritairement des allumeurs pour moteurs 2, 4, 6, ou 8 cylindres (toutes séquences d’allumage et tous sens), avec des tensions de 6V et 12V, avec ou sans avance à dépression, ainsi qu’un large choix de courbes d’allumage. Notre spécialité est la construction de distributeurs à double allumage, que nous proposons pour les moteurs 4 et 6 cylindres (par ex NSU TT, Toyota, Porsche 911 ST et RSR). De plus les courbes d’allumages de chaque cycle d’allumage sont réglables indépendamment l’une de l’autre.

Si toutefois aucun distributeur d’allumage n’était disponible pour votre voiture, nous vous fabriquerons avec plaisir un allumage 123\ignition compatible (dénommé Conversions), avec un devis préalable qui ne vous engage nullement. Nous bénéficions dans ce domaine de notre expérience d’une dizaine d’années dans la construction d’allumages. Nous vous aidons également volontiers pour déterminer le calage de votre allumage, le choix et l’entrée de la bonne courbe d’avance ou courbe caractéristique, les réglages de base, et l’adaptation de l’avance à dépression. Ces conversions offrent la possibilité d’équiper quasiment tous les véhicules avec l’allumage 123\ignition.

Nous sommes les professionnels compétents lorsqu’il s’agit de votre distributeur d’allumage ou de votre allumage complet.

Toujours une idée lumineuse sous le coude – l’équipe de 123ignition.de !

Nos produits

Vous trouverez ici une sélection aléatoire de nos produits

Allumeur 123\ignition pour Fiat 509

Fiat 509

Allumeur électronique 123\ignition

Déjà à partir de
449,09 
Allumeur 123\TUNE USB pour VW LT Kleintransporter DL Motor

VW LT Kleintransporter DL Motor

Allumeur programmable 123\TUNE USB

Déjà à partir de
836,11 
Allumeur 123\ignition pour Volvo 240 242 244 245

Volvo 240 242 244 245

Allumeur électronique 123\ignition

Déjà à partir de
278,10 
Verteilerkappe 2 Zylinder 123\ignition

Tête d'allumeur 2 cylindre 123 ignition

Bosch type, brun rouge, Fiat 500

Déjà à partir de
31,92 
Jaguar Mk4 3.5L

Jaguar Mk4 3.5L

Allumeur programmable 123\TUNE+ Bluetooth

Prix sur demande
Renault R4 1,1

Renault R4 1,1

Faisceau d'allumage haute performance

66,90 
Allumeur 123\TUNE USB pour Ford 289 4.7L

Ford 289 4.7L

Allumeur programmable 123\TUNE USB

Déjà à partir de
985,50 
Mercedes 230.6 W114

Mercedes 230.6 W114

Faisceau d'allumage haute performance

109,00 
Jaguar Mk1 2.4 Mk2 2.4 240

Jaguar Mk1 2.4 Mk2 2.4 240

Allumeur programmable 123\TUNE USB

Déjà à partir de
368,10 
Alpine A110 1600 SX VC

Alpine A110 1600 SX VC

Bougie d'allumage pour systèmes d'allumage 123\ et conventionnels

Déjà à partir de
3,89 
Allumeur 123\TUNE USB pour Ferrari 365 GT 2+2

Ferrari 275 GT

Allumeur programmable 123\TUNE USB

Prix sur demande
Allumeur 123\TUNE+ Bluetooth pour Volvo B30

Volvo B30

Allumeur programmable 123\TUNE+ Bluetooth

Déjà à partir de
440,10 
SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS – NOUS SOMMES LÀ POUR VOUS !
+49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
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Europe:à partir de 300 €

Monde:à partir de 500 €