POTRZEBUJESZ POMOCY?
Hotline: +49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
MÓWIMY W JĘZYKU NIEMIECKIM, ANGIELSKIM I FRANCUSKIM

***Płacimy za ciebie pocztą przy zamówieniu online

Niemcy: ................................... od 100 € UE: ........................................... od 200 € Europa: .................................... od 300 € Świat: ...................................... od 500 € .

Wybierz model:

123\ignition elektroniczne zapłonowe do klasycznego

Dlaczego 123\ignition?

Często jest zapłon w samochodzie starego modelu źródłem licznych problemów. Po wielu latach jest mechaniczny układ, który jest odpowiedzialny za regulację zapłonu, po prostu zużyty. Oczywiście nie może zastosowanie układu zapłonu który jest oparty na efekcie optycznym, magnetycznym lub odgłosu, zrekompensować zużycie wielu części konwencjonalnego mechanizmu rozdzielacza, w szczególności regulacji siły odśrodkowej.

Bezstykowy aparat zapłonowy dla Oldtimerów

Rozdzielacz zapłonu 123\ignition jest inny. Mimo że on przypomina jedynie z wyglądu oryginalnego rozdzielacza, nie odnajduję się w jego wnętrzu technika z którą państwo jest zapoznane, lecz całkowicie niewymagający częstej konserwacji system high-tech. Rozdzielacz nie wygląda wcale jak przedmiot obcy pod maską pańskiego samochodu starego modelu. Sprawia on, że silnik pracuję równomiernie, tak jak japońska maszyna do szycia. Obudowa rozdzielacza została wykonana z niklowanego aluminium.

123\ignition - bezobsługowy układ zapłonowy

Wszystkie ruchome części pańskiego starego rozdzielacza zapłonowego, takie jak styki wyłącznika, obciążniki odśrodkowe, sprężyny, łożyska i membrana podciśnieniowe zostały wymienione na ruchomą część w systemie zapłonowym 123\ignition - wałka centralnego z się na tym znajdującym palcem rozdzielacza!

Wewnętrzna elektronika zasila system właściwymi wartościami do regulacji zapłonu i optymalnym kątem zamykania w zakresie całego spektrum miernika prędkości obrotowej, aby zapewnić maksymalną energię i wydajność w każdej chwili. Nie ma żadnego zużycia, które by mogło znów zmienić optymalnie ustawiony zapłon - nie trzeba nigdy więcej wyregulować zapłon! W połączeniu z naszą dopasowaną cewką zapłonową 123\ignition która oraz z naszym przewodem zapłonowym można wyregulować rozdzielacza 123\ignition w optymalny sposób. Powinno się jedynie odnowić nasadkę i palec rozdzielacza od czasu do czasu, aby silnik pańskiego klasycznego samochodu działał ku całkowitemu zadowoleniu. Żaden styk wyłącznika, żadnych problemów!
Powinny kiedyś nastąpić pytania dotyczące pańskiego rozdzielacza zapłonu 123\ignition, wystarczy po prostu zadzwonić do nas. Usiłujemy wciąż znaleźć razem z państwem optymalne ustawienia pańskiego rozdzielacza zapłonowego. W związku z tym dostarczamy państwu wyłącznie części wysokiej jakości, czy to cewki, przewody albo także akcesoria zapłonowe.

Czy 123\ignition jest dostępne dla mojego samochodu?

Co kiedyś zaczęło się jako pomoc dla kierowcy Citroen 2CV, rozwinęło się tymczasem do TEGO zapłonu dla wielu klasycznych pojazdów. Przy tym dostarczamy do naszych klientów gotowe rozdzielacze, cewki i przewody zapłonowe jak i części zamienne, takie jak nasadki i palce rozdzielacza z naszego zasobu samego dnia. Dopełniamy nasze zasoby dwa do trzech razy w tygodniu. Tak zapewniamy krótki czas dostawy dla większości pojazdów. Ogólnie oferujemy rozdzielacze do silników 2, 4, 6 i 8 cylindrowych (bez względu na kolejność i kierunek biegu zapłonu), o napięciu 6V i 12V, z lub bez regulacją podciśnienia jak i z dużą ilością krzywych zapłonu. Naszą specjalnością jest budowa rozdzielaczy z podwójnymi rozdzielaczami zapłonu, które oferujemy dla silników 4- i 6-cylindrowych (np. NSU TT, Toyota, Porsche 911 ST i RSR). W związku z tym można ustawić krzywe zapłonu obu obwodów zapłonowych niezależnie od siebie.

W przypadku braku rozdzielacza dla pańskiego pojazdu, zbudujemy z przyjemnością dla państwa odpowiedni zapłon (tzw. Conversions), chętnie z uprzednim dostarczeniem kosztorysu, który jest dla państwa całkowicie bezobowiązujący. W tym związku korzystamy z kilkudziesięcioletniego doświadczenia w konstrukcji zapłonów. Chętnie pomożemy państwu również przy określeniu momentu zapłonu, doborze i wprowadzeniu prawidłowej krzywej zapłonu lub krzywej charakterystycznej, wyregulowaniu podciśnienia. Te tzw. Conversions oferują możliwość wyposażenia niemal wszystkich pojazdów rozdzielaczami 123\ignition.

Jesteśmy fachowcami, kiedy chodzi o pańskie rozdzielaczy i pański ogólny zapłon.

Mamy zawsze pomysł z iskrą zapalną – zespól 123ignition.de!