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Ferrari Dino 206 GT 246 GT/GTS
123\TUNE USB programmierbarer Zündverteiler
Artikelnr.: 9560
Dieser Verteiler besitzt einen Unterdruckanschluss, welcher nicht zwingend genutzt werden muss.
Dieser 123 TUNE Zündverteiler wird speziell für den Ferrari Dino 206 GT sowie Ferrari Dino 246 GT/GTS gebaut. Wie bei allen 123 TUNE Zündverteilern kann die Zündkurve individuell auf das Fahrzeug und die Fahrgewohnheiten abgestimmt werden. Auf besonderen Wunsch können wir den Zündverteiler mit der originalen Zündkurve (wenn wir die entsprechenden Daten haben) oder einer Zündkurve nach Ihrem Belieben vorbelegen. Falls Sie dies wünschen, hinterlassen Sie bitte eine Nachricht, wozu Sie am Ende des Bestellvorgangs die Gelegenheit haben werden.
Die Elektronik der 123 TUNE wird in das Originalgehäuse Ihres Verteilers eingebaut. Dabei wird das Gehäuse seitlich mit einem Loch versehen, durch das das USB-Kabel gesteckt werden kann. Selbstverständlich kann das Loch mit einer mitgelieferten Schraube verschlossen werden. Das Angebot umfasst weder die Lieferung einer neuen Verteilerkappe noch eines neuen Verteilerfingers. Wir liefern den umgebauten Verteiler mit der Verteilerkappe und dem Verteilerfinger, den wir von Ihnen bekommen haben. Die originale Verteilerkappe und der originale Verteilerfinger passen weiterhin auf Ihren Verteiler.
Senden Sie uns bitte den kompletten Verteiler inkl. Verteilerkappe und Verteilerfinger zu.
Die Verkaufsbedingungen und der Preis basieren darauf, dass Sie uns einen spezifisch richtigen, kompletten und gesäuberten Verteiler zum Umbau zusenden. Sollten irgendwelche Komponenten daran (außer Kontakte, Kontaktplatte und Zündverstellmechanismus, da diese so wie so ausgetauscht werden) schwerwiegende Schäden oder Verschmutzungen aufweisen, werden wir deren Reparatur bzw. Ersatz oder die Reinigung gesondert in Rechnung stellen, was wir Ihnen vor der Reparatur/Reinigung mitteilen würden.
- Zündkabel mit Kupferkern sind nicht geeignet für den Einsatz mit diesem Zündverteiler. Auch ältere Zündkabel sollten ausgetauscht werden. Geeignete Kabelsätze siehe unten.
- Ältere Zündspulen sowie Zündspulen mit einem Widerstand im Primärkreis von unter 1 Ohm (zwischen Klemme 1 und 15) führen zu Fehlfunktion/Totalausfall. Die passende Zündspule mit den für Ihr Fahrzeug erforderlichen Parametern siehe unten.
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