POTRZEBUJESZ POMOCY?
Hotline: +49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
MÓWIMY W JĘZYKU NIEMIECKIM, ANGIELSKIM I FRANCUSKIM
Hotline: +49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
MÓWIMY W JĘZYKU NIEMIECKIM, ANGIELSKIM I FRANCUSKIM
***Płacimy za ciebie pocztą
przy zamówieniu online
Niemcy: ....................................... od 100 €
UE: ............................................... od 200 €
Europa: ........................................ od 300 €
Świat: .......................................... od 500 € .
Wybierz model:
Simca 1000
Elektroniczny dystrybutor zapłonu 123\ignition
Nr. produktu: 9464
Zapytanie o termin dostawy
Cena katalogowa: 668,99 €
Twoja
najlepsza cena online:
Zarejestruj się, aby uzyskać jeszcze lepsze stawki
(nawet jeśli jesteś singlem)
wszystkie ceny za sztukę,
VAT naliczony, plus wysyłka***
Skalowane ceny:
3 ---> tylko
635,56
€
5 ---> tylko
602,10
€
najlepsza cena online:
(nawet jeśli jesteś singlem)
Pytanie o produkt
Do nowego rozdzielacza zapłonu potrzebujemy części oryginalnego rozdzielacza zapłonu (np. koło zębate, wałek itp.). W pewnych okolicznościach zostanie to nieodwracalnie zniszczone.
Warunki sprzedaży i cena są uzależnione od tego, czy prześlesz nam dokładnie poprawny, kompletny i czysty dystrybutor (kołpak dystrybutora i rotor nie są potrzebne).
Nasz adres znajduje się w prawym dolnym rogu tej strony.
Ten rozdzielacz zapłonu nie ma krzywych zapłonu specyficznych dla pojazdu. Zawiera raczej wybór 16 krzywych zapłonu, które można znaleźć w instrukcji instalacji po prawej stronie tej strony w sekcji „Pomoc techniczna”.
Rozdzielacze 2-, 4- i 6-cylindrowe wymagają cewek zapłonowych o rezystancji co najmniej 1 oma w obwodzie pierwotnym, 8-cylindrowe rozdzielacze zapłonu co najmniej 0,6 oma.
Zalecamy nie używać przewodów zapłonowych z rdzeniem miedzianym. Elektronika w rozdzielaczu zapłonu może być zakłócana przez pola elektromagnetyczne indukowane przez te kable.
Zalecamy nie używać przewodów zapłonowych z rdzeniem miedzianym. Elektronika w rozdzielaczu zapłonu może być zakłócana przez pola elektromagnetyczne indukowane przez te kable.
Możesz znaleźć odpowiednie cewki zapłonowe i kable zapłonowe poniżej na tej stronie.
Simca 1000 była produkowana od 1961 do 1978 roku. Rozdzielacz zapłonu 123 znacznie poprawia płynność różnych wariantów silników o mocy od 32 do 103 KM.
rozdzielacz zapłonu Ducellier 6606 - 6613 (pyłoszczelny)
Dane techniczne wyposażenia oryginalnego:
silnik Simca 1006 (1118 ccm, 54 KM, kompresja 9,6)
świece zapłonowe Marchal GT 34/5 HA, szczelina 0,6 mm
Ustawienie podstawowe 12° (+0°/-2°)
| obroty dystrybutora | stopni dystrybutora ± 1° |
|---|---|
| 700 | 1° |
| 1200 | 6° |
| 2000 | 8° |
| próżnia w inHg | stopni dystrybutora ± 1° |
|---|---|
| 85 | 1° |
| 120 | 3°30' |
| 150 | 5° |
Dla tego pojazdu zalecamy zakręt 6*.
*Upewnij się, że zalecane wartości krzywej są odpowiednie dla Twojego samochodu. Ponieważ nie znamy konkretnego silnika, nie możemy ponosić odpowiedzialności za poprawność naszej rekomendacji.
Lub skorzystaj z jednego z naszych alternatywnych produktów
Obecnie nie ma dostępnych produktów alternatywnych.
Akcesoria i części zamienne - Simca 1000
| Elektroniczny dystrybutor zapłonu 123\ignition
Tylko dla 12V! Nie dla indukcyjnych układów zapłonowych. Siła zapłonu absolutny w połączeniu z cewka zapłonowa o wysokiej wydajnośc 123\Big-Fat-Coil
Zapewniając maksymalną wydajność i niezawodność, nasza cewka zapłonowa jest idealnym uzupełnieniem dla Twojego klasycznego samochodu, niezależnie od marki i modelu. Ale aby osiągnąć najlepsze wynik...
Tylko dla 12V! Nie dla indukcyjnych układów zapłonowych. Siła zapłonu absolutny w połączeniu z cewka zapłonowa o wysokiej wydajnośc 123\Big-Fat-Coil
Zapewniając maksymalną wydajność i niezawodność, nasza cewka zapłonowa jest idealnym uzupełnieniem dla Twojego klasycznego samochodu, niezależnie od marki i modelu. Ale aby osiągnąć najlepsze wynik...
