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Distribuidor de ignição 123\ignition para Simca 1000

Simca 1000


Distribuidor de ignição eletrônico 123\ignition
Artigo no.: 9464
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Pergunta sobre o produto

Para o novo distribuidor de ignição, precisamos de peças do distribuidor de ignição original (por exemplo, pinhão, eixo, etc.). Sob certas circunstâncias, isso será irremediavelmente destruído.
As condições de venda e o preço baseiam-se no facto de nos enviar um distribuidor especificamente correcto, completo e limpo (não é necessário tampa do distribuidor e rotor).
Nosso endereço está no canto inferior direito desta página.

Este distribuidor de ignição não vem com curvas de ignição específicas do veículo. Em vez disso, contém uma seleção de 16 curvas de ignição, que podem ser encontradas no manual de instalação no lado direito desta página em 'Informação técnica'.

Os distribuidores de 2, 4 e 6 cilindros precisam de bobinas de ignição com resistência de pelo menos 1 ohm no circuito primário, distribuidores de ignição de 8 cilindros com pelo menos 0,6 ohms.
Recomendamos não usar cabos de ignição com núcleo de cobre. A eletrônica do distribuidor de ignição pode sofrer interferência com os campos eletromagnéticos induzidos por esses cabos.
Você pode encontrar bobinas de ignição e cabos de ignição adequados abaixo nesta página.

O Simca 1000 foi construído de 1961 a 1978. O distribuidor de ignição 123 melhora consideravelmente a suavidade das diferentes variantes de motor com potências entre 32 e 103 cv.
 
Dados técnicos do equipamento original:
 
motor Simca 1006 (1118 ccm, 54 cv, compressão 9,6)
 
velas de ignição Marchal GT 34/5 HA, folga 0,6 mm
 
distribuidor de ignição Ducellier 6606 - 6613 (à prova de poeira)
 
Configuração básica 12° (+0°/-2°)
 
avanço centrífugo
rotações do distribuidor graus do distribuidor ± 1°
700
1200
2000
avanço a vácuo
vácuo em inHg graus do distribuidor ± 1°
85
120 3°30'
150
 
Recomendamos a curva 6 para este veículo*.
 
*Certifique-se de que os valores da curva recomendada são adequados para o seu carro. Como não conhecemos seu motor específico, não podemos ser responsabilizados pela correção de nossa recomendação.

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