Mercedes 380 420 500 560 SE SEL SEC W126

Die Verkaufsbedingungen und der Preis basieren darauf, dass Sie uns einen spezifisch richtigen und kompletten Verteiler (wichtig: inkl. Zündverteilerkappe und -finger) zum Umbau zusenden. Eine defekte oder fehlende Kontaktplatte und defekte oder fehlende Kontakte sowie Zündverstellmechanismus sind kein Problem, da diese so wie so ersetzt werden. Sollten irgendwelche anderen Komponenten schwerwiegende Schäden aufweisen, werden wir deren Reparatur bzw. Ersatz gesondert in Rechnung stellen, was wir Ihnen vor der Reparatur mitteilen würden. Der Preis beinhaltet weder neue Verteilerkappe noch Finger.

 

Dieser Zündverteiler ist aus der 123\TUNE+ (Bluetooth®)-Serie.

 

Wir bieten unsere Zündverteiler in drei Ausfertigungen an:

 

123\ignition – Unser Klassiker mit 16 voreingestellten Zündkurven, die mit einem Schalter ausgewählt werden. Die 123\ignition empfehlen wir für alle Fahrzeuge, die für den normalen Straßengebrauch eingesetzt werden. Zudem sollten deren Motoren nicht oder nur leicht modifiziert sein. Einmal richtig eingestellt, brauchen Sie sich um nichts mehr kümmern.

 

123\TUNE (USB) – Sie wollen Ihren Zündverteiler selbst abstimmen? Dann bietet Ihnen die 123\TUNE (USB) u. a. zwei Zündkurven-Sets, die Sie sogar während der Fahrt per USB-Anschluss aktivieren können. Die Einstellung erfolgt mittels Laptop, den Sie einfach per USB verbinden.

 

123\TUNE+ (Bluetooth®) – Mit der 123\TUNE+ (Bluetooth®) steuern Sie Ihren neuen Zündverteiler mithilfe einer App und Bluetooth® -Verbindung über Ihr Smartphone oder Tablet. Komfortabler geht es kaum. Ein Highlight ist die integrierte Wegfahrsperre.

 

Detaillierte Informationen zu den Eigenschaften dieser Baureihen erhalten Sie unter dem Menüpunkt "Service | Fragen und Antworten" im Fuß dieser Seite.

• Zündkabel mit Kupferkern sind nicht geeignet für den Einsatz mit diesem Zündverteiler. Auch ältere Zündkabel sollten ausgetauscht werden. Geeignete Kabelsätze siehe unten.
• Ältere Zündspulen sowie Zündspulen mit einem Widerstand im Primärkreis von unter 0,6 Ohm (zwischen Klemme 1 und 15) führen zu Fehlfunktion/Totalausfall. Die passende Zündspule mit den für Ihr Fahrzeug erforderlichen Parametern siehe unten.