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Ford Capri Consul Cortina Granada Scorpio Sierra Taunus Transit


Faisceau d'allumage haute performance
Article N°. : 10454
2 disponible immédiatement
disponible en plus grande quantité d'ici 1 jour(s) ouvré(s)

Prix catalogue : 82,90
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Infos techniques

- rien -

Câble d'allumage prêt à l'emploi pour Ford Capri Consul Cortina Granada Scorpio Sierra P100 Taunus Transit.

Compatible avec Ford :
maquette cylindrée / type kW période de production moteur
Capri 1.6 44 11.1970 - 12.1973 TL16L
Capri 1.6 50 01.1974 - 02.1978 TL16LC
Capri 1.6 50 01.1974 - 02.1978 TL16L
Capri 1.6 53 08.1977 - 08.1980 TL16L
Capri 1.6 54 03.1978 - 02.1987 TL16
Capri 1.6 65 11.1972 - 02.1978 TL16H
Capri 2.0 64 03.1978 - 08.1986 TL20LNM
Capri 2.0 72 01.1974 - 02.1978 TL20H
Capri 2.0 74 03.1978 - 02.1987 TL20H
Consul 2.0 73 02.1972 - 08.1975 TL20NE
Cortina 1.6 53 09.1971 - 08.1982 LCJ
Cortina 1.6 55 08.1976 - 08.1979 LER
Cortina 1.6 55 09.1979 - 08.1982 LCJ
Cortina 1.6 63 09.1970 - 05.1972 LCJ
Cortina 1.6 66 08.1976 - 08.1979 LER
Cortina 2.0 64 09.1975 - 08.1976 NEG
Cortina 2.0 72 09.1976 - 08.1982 NER
Granada 2.0 76 07.1979 - 04.1985 TL20EK
Granada 2.0 77 05.1985 - 12.1989 TL20HNEL
Granada 2.0 85 05.1985 - 08.1989 TL20EFINRA
Scorpio 1.8 66 10.1984 - 10.1988 TL18REC
Scorpio 2.0 77 04.1985 - 08.1989 TL20H/NEL
Scorpio 2.0 i 85 04.1985 - 02,1992 TL20EFI/NRA
Sierra 2.0 77 08.1982 - 02.1987 NET
Sierra 1.3 44 10.1982 - 02.1987 JCT
Sierra 1.6 55 10.1982 - 02.1987 LCT
Sierra 1.6 55 10.1982 - 02.1987 LCS
Sierra 1.6 55 12.1983 - 02.1987 LSD
Sierra 1.8 66 10.1982 - 02.1987 REB
Sierra 1.8 66 03.1987 - 09.1989 TL18R2A
Sierra 2.0 74 03.1987 - 09.1989 TL20NEJ
Sierra 2.0 74 03.1987 - 09.1988 TL20N4B
Sierra 2.0 77 01.1987 - 02.1993 TL20NES
Sierra 2.0 85 01.1987 - 02.1993 DL20/N4A, TL20/N4I
Sierra 2.0 i 74 01.1987 - 12.1989 TL20/NEJ, NE5
Sierra 2.0 i DOHC 85 12.1991 - 02.1993 N9E
P100 II 2.0 57 10.1987 - 12.1992 HL20H/NAE
Taunus GBFK 1.6 53 08.1970 - 02.1976 LCJ
Taunus GBTS, GBFS, CBTS 1.6 53 05.1975 - 07.1979 LCJ
Taunus GBS, GBNS 1.6 54 07.1979 - 07.1982 LCJ
Taunus GBS, GBNS 2.0 74 07.1979 - 07.1982 NER
Transit T 2.0 57 12.1985 - 09.1992 N6T, NAT
Transit V 1.6 48 12.1977 - 10.1986 4RB
Transit V 2.0 55 11.1977 - 10.1986 4RC
Transit V 2.0 57 11.1977 - 10.1986 4RC
 
Longueurs de câble en cm (précision + 2 cm / - 0 cm) :

allumeur-bougie : 82 | 75 | 62 | 57
allumeur-bobine : 52
 
Forme des bouchons :

sur bougie : droite
sur tête d'allumeur : droite
sur bobine d'allumage : coudé à 90°

Couleur du câble : noir


Voici comment nous mesurons nos câbles :
 
Câbles sur mesure sur demande !

(différentes couleurs de câble, différentes longueurs, différentes formes de fiche)

Idéal en utilisation avec le distributeur 123\ignition, mais peut également être utilisé avec un distributeur classique. Qualité et longévité maximales grâce à l'utilisation des meilleurs matériaux et à une production manuelle individuelle. Chacun des câbles est testé après production pour garantir des phases optimales.

Connaissant la qualité et la qualité de fabrication de nos faisceaux de câbles d'allumage, nous les fournissons à l'acheteur avec une garantie à vie.

Soulevez le compartiment moteur du sol. Tranformez votre moteur en quelque chose de spécial, à la fois visuellement et sur le plan de la performance. Les câbles Flame-Thrower Xmm MAGx2 fournissent au circuit d'allumage deux moyens d'atteindre son objectif en termes de fiabilité et de redondance. Une faible résistance d'environ 1,5 kOhm / m garantit que toute l'énergie atteindra la bougie.

Enfin disponible : un faisceau de câbles d’allumage, qui ne diffère pas visuellement des originaux des années 50 à 70, mais qui est tout nouveau à l'intérieur. L'intérieur est conçu de la même façon que nos câbles d'allumage haute performance de 8 mm. La seule différence par rapport à ceux-ci est leur gaine non étiquetée de 7 mm qui cache le potentiel de ces câbles de haute qualité à la vue du spectateur. Le meilleur des 2 mondes : performance d'aujourd'hui et look ancien préservé.

Particularités

  • 2 conducteurs pour plus de fiabilité et redondance
      conducteur primaire : spires en alliage d'inox
      conducteur secondaire : noyau en fibre de verre imprégné de carbone
  • faible résistance de 1,5 kohms/m seulement
  • gaine en silicone de 7 mm résistant aux hautes températures, à l'humidité, à l'huile et aux produits chimiques
  • Couche d'isolation intérieure en EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) pour une protection supérieure contre la chaleur et pour la prévention des fuites de tension et des étincelles.
  • Renfort en fibre de verre pour plus de solidité et de flexibilité..
  • Garantie à vie.



Produit composé de:

sans éléments supplémentaires