POTRZEBUJESZ POMOCY?
Hotline: +49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
MÓWIMY W JĘZYKU NIEMIECKIM, ANGIELSKIM I FRANCUSKIM
Hotline: +49 (0) 24 52 / 9 57 46 61
MÓWIMY W JĘZYKU NIEMIECKIM, ANGIELSKIM I FRANCUSKIM
***Płacimy za ciebie pocztą
przy zamówieniu online
Niemcy: ....................................... od 100 €
UE: ............................................... od 200 €
Europa: ........................................ od 300 €
Świat: .......................................... od 500 € .
Wybierz model:
Porsche 924
Programowalny dystrybutor zapłonu 123\TUNE USB
Nr. produktu: 9303
Produkcja na zamówienie
wysyłka za 1 dzień - 5 dni po zamówieniu
Cena katalogowa: 759,01 €
Twoja
najlepsza cena online:
Zarejestruj się, aby uzyskać jeszcze lepsze stawki
(nawet jeśli jesteś singlem)
wszystkie ceny za sztukę,
VAT naliczony, plus wysyłka***wysyłka za 1 dzień - 5 dni po zamówieniu
Skalowane ceny:
3 ---> tylko
721,04
€
5 ---> tylko
683,10
€
najlepsza cena online:
(nawet jeśli jesteś singlem)
Pytanie o produkt
Pomoc techniczna
Ten rozdzielacz zapłonu jest dostarczany bez koła zębatego. Jest skonstruowany w taki sposób, że zębnik starego rozdzielacza można przymocować do nowego rozdzielacza zapłonu.
Rozdzielacze zapłonu 123\TUNE USB i 123\TUNE+ Bluetooth nie są dostarczane fabrycznie z konkretnymi krzywymi zapłonu, ale z ogólnymi krzywymi zapłonu. Są przystosowane do fizycznego dopasowania do silnika.
Możesz poprosić nas o zbadanie i zaprogramowanie krzywej zapłonu dla 123\TUNE USB i 123\TUNE+ Bluetooth dla twojego pojazdu. Aby to zrobić, umieść numer produktu. 9907 do koszyka. Ten produkt („Programowanie rozdzielacz zapłonu”) znajduje się na dole tej strony w części „Akcesoria i części zamienne”.
Ten rozdzielacz zapłonu pochodzi z serii 123\TUNE (USB).
Oferujemy nasze rozdzielacze zapłonu w trzech wersjach:
123\ignition – nasz klasyk z 16 zaprogramowanymi krzywymi zapłonu, które są wybierane przy pomocy przełącznika. Wersję 123\ignition polecamy do wszystkich pojazdów, które są używane do normalnego użytku drogowego. Poza tym ich silniki nie mogą w ogóle, lub tylko w niewielkim stopniu, być modyfikowane. Wystarczy raz je dobrze ustawić, i nie trzeba się więcej o to martwić.
123\TUNE (USB) – chcesz samodzielnie ustawiać swój rozdzielacz zapłonu? W takim razie oferujemy model 123\TUNE (USB), który m.in. może aktywować dwa zestawy zapłonu, których można używać nawet podczas jazdy przez port USB. Regulacja odbywa się przez laptop, który podłącza się prosto za pomocą USB.
123\TUNE+ (Bluetooth®) – za pomocą modelu 123\TUNE+ (Bluetooth®) steruje się rozdzielacz za pomocą aplikacji i połączenia Bluetooth® przez smartfona lub tablet. Nie ma wygodniejszej opcji. Na uwagę zasługuje zintegrowany immobilizer.
Dokładne informacje dotyczące cech tej serii znajdziesz w punkcie „Usługa | Pytania i odpowiedzi” w stopce strony
Proszę zauważyć:
- Przewody zapłonowe z rdzeniem miedzianym nie mogą zostać zastąpione przez ten rozdzielacz. Również starsze przewody powinny zostać wymienione. Poniżej znajdziesz odpowiednie zestawy kabli.
- Starsze cewki zapłonowe oraz cewki z oporem poniżej 1 ohma (pomiędzy zaciskiem 1 i 15) prowadzą do awarii lub złego funkcjonowania. Poniżej znajdziesz pasujące cewki zapłonowe, które posiadają odpowiednie parametry do Twojego samochodu.
Produkt składa się z:
żadnych innych produktów
Lub skorzystaj z jednego z naszych alternatywnych produktów
Akcesoria i części zamienne - Porsche 924
| Programowalny dystrybutor zapłonu 123\TUNE USB
Tylko dla 12V! Nie dla indukcyjnych układów zapłonowych. Siła zapłonu absolutny w połączeniu z cewka zapłonowa o wysokiej wydajnośc 123\Big-Fat-Coil
Zapewniając maksymalną wydajność i niezawodność, nasza cewka zapłonowa jest idealnym uzupełnieniem dla Twojego klasycznego samochodu, niezależnie od marki i modelu. Ale aby osiągnąć najlepsze wynik...
Tylko dla 12V! Nie dla indukcyjnych układów zapłonowych. Siła zapłonu absolutny w połączeniu z cewka zapłonowa o wysokiej wydajnośc 123\Big-Fat-Coil
Zapewniając maksymalną wydajność i niezawodność, nasza cewka zapłonowa jest idealnym uzupełnieniem dla Twojego klasycznego samochodu, niezależnie od marki i modelu. Ale aby osiągnąć najlepsze wynik...
